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今年五一黄金周国内游7年来首次大幅降价

2018-11-10 06:30:20
今年五一黄金周国内游七年来首次大幅降价 从1999年到2005年,黄金周已经走过7个年头。

这一具有中国特色的公共长假消费热潮,从初的备受追捧到现在的饱受争议,此一过程令人印象深入。

“七年之痒”拷问之下,黄金周何去何从? 历次黄金周票源紧张、票价暴涨的铁律,在今年五一正被改变。

今年4月初,国内航空市场出现“机票价格联盟”,即“所有国内航线的机票票价可以在规定的基准价的基础上,下浮幅度不超过45%”履行。

但是,邻近五一,机票价格延续偏低,看似坚挺的航空公司价格联盟开始松动。

机票价格联盟松动 国内知名机票实时查询平台“游易网”显示,五一当天,共有6家航空公司运营的十余条线路从北京去深圳,其中东航、川航坚持全价1750元;南航、国航让价7折、1230元;而海航HU7701悄悄给出了6折、1050元;深航更是彻底,ZH9852航班居然打出了4折、700元的特价。

记者分别查询了5月1日从北京飞往上海、广州、深圳的三条主要线路。

价格表中,同一线路的格常常出自深航和海航等中小航空公司。

航空公司有关人士表示,越来越多的人不再“赶集”黄金周,尤其是航空游客逐渐分流,要末选择国际长航线,要么自驾车游,还有相当一部分“闲客”,选择黄金周后再出游。

运力增加 客流分散 “为什么今年五一黄金周的机票比往年好买,而且还能拿到折扣票?”昨天,准备五一前往西安的王小姐得知还能买到4月30日的6折机票后,非常高兴。

她说:“去年这个时候只有全价票了。

” 游易航空旅行网总经理助理王一力向记者介绍,今年的飞机票价与去年同期相比,相差并不大。

从统计数据看,提前4天左右订票,便可买到便宜的机票。

王一力分析,今年五一已是第7个黄金周了。

7年来,消费者普遍感受到了黄金周期间的旅游压力。

加之政府部门的引导和一些公司推出年假制度,黄金周的客流得到了有效分散,“计划五一出游的人少了,机票必然要好买了”。

其次,铁路提速后带来的便利与优势也分担了一部分航空客流。

与飞机相比,铁路具有准点、票价低的优势。

而且,多趟夕发朝至的列车的开通,为旅客节省了部分住宿的费用,使许多消费者放弃飞机、选择火车。

“更为重要的是,航空公司纷纭在今年增加了运力,这是导致票源充足的一个直接原因。

”王一力介绍,2005年,国内航空市场共增加了130架次的飞机。

王一力说,根据目前机票销售状态分析,今年5月1日、2日、3日期间,热点旅游城市的

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